フレッチング摩耗を画期的に低減する
耐摩擦摩耗シム
Fretting Vaccine
金属疲労、とくにフレッチング摩耗※は産業界における解決不能とされてきたテーマです。
この課題を解決したのがS-DLCです。
輸送機械(自動車、飛行機、電車等)
工業機械(ロボット、生産機器)
建機(クレーン、油圧シャベル、ショベルカー)
発電機(風力、火力、潮力)・・・の摩擦摩耗個所
ある面圧で接触している二つの物体間の接触面において、摩擦力を伴った微小な繰り返しの相対すべりが起こる現象による摩耗。防止が困難な摩耗とされている。
S-DLCがフレッチング摩耗を軽減する理由
100万回の「曲げ疲労比較試験」(神戸工業試験場)を実施し、S-DLCを成膜したシムの有無が及ぼすフレッチング摩耗の程度を比較した。
FVなし(連続膜DLCの場合)
連続膜のDLCでは傷み重篤になっているFVあり(S-DLCの場合)
S-DLC膜では膜、基材ともに傷みが軽微メッシュ状に見えるのはS-DLCの溝部
白粉は酸化アルミニウム(Al2O3)
DLC膜の溝部に捕集されており、“研磨剤”として悪影響を及ぼさない
DLC膜の溝部に捕集されており、“研磨剤”として悪影響を及ぼさない